所長のラジコン日記
1/8バギー研究所所長のハチャメチャラジコン日記
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2024/03/29
燃料タンク
先日
三次元ジャンプの着地に失敗
し
燃料タンクのフタが開いてしまった為
燃料が漏れてしまったので
タンクのスプリングを強化してみました
タンクからスプリングをはずして
スプリングをペンチで増し締め
再度 取り付けた所 タンクの閉まりが強くなり
かなり良い感じです
これで
ムーサルトジャンプの着地に失敗しても
大丈夫でしょーー
チャンチャン
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2011/11/25
メンテナンス
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ダンパーオイル
明日は久しぶりの走行って事でメンテナンス
ダンパー
を開けてみると
まだまだオイル 綺麗です
京商のダンパーは一日走行するとオイルが真っ黒になってたのですが
ホットボディーズのダンパーは ほんとオイル汚れません
汚れていないのでオイルは交換せず
足し湯
はい メンテナンスは以上
デフオイルはって?
見ません!
チャンチャン
2011/11/12
メンテナンス
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マフラー補修
昨日のレースが終わると
カーボンマフラーの排気口付近が損傷していました
おそらく
レース中に
水嶋ピンクさんに追突されたのが原因
だと思われます。
って事で
マジックスチール
で
補修しなおしました
このままでは
ブサイク
なので
この際色を塗って
しまおうと思い
こんな塗料を購入
耐熱塗料
の黒
とりあえず
耐熱って言葉が気に入って購入
早速塗ってみると
やってもうたーーー
艶もまったくなーい
塗料が乾いても手が黒くなっちゃいます
ゴキブリ以下です
こりゃもう使えんわぁ
残念
ジャーーーン
古
(ふるっ)
チャンチャン
2011/10/10
メンテナンス
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エコカー
サスアームが曲がってくる
と車高が下がってきますので
修正するのに どうしてもダンパー
スプリングの
締め込みが強くなってきます
特にD8のサスアームは柔らかいのでこんな状況
めっちゃ曲がっています
D8のサスアームは左右共通です
新品に交換するのはもったいないので
左右入れ替えてみました
車高を合わせるとなんと
ダンパースプリングの締め込みが
1センチ
も変わっちゃいました
どんだけ曲がっとるねん!
サスアーム再利用は
地球にもお財布にも優しい
エコ
エコカー
だーーー
減税対象にならんかなー
チャンチャン
2011/10/02
メンテナンス
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ベアリング in ベアリング
数ヶ月前に高木店長が使用していたMBX6
を購入したタカさん
先日 初めて
デフオイル交換
をしていました
『
もー 何ヶ月交換していないんですかーー』
デフケースをばらす
とあれ?
何か普通と違います
何処が違うか解ります?
答え
ベアリングの中にもう一つベアリングが入っています!
デフケースの軸の部分を削り込みカップジョイントが
接触するところに小さなベアリングがはいっています
ベアリング in ベアリングです
ハチイチバギーでは駆動系の動きが軽くなると
マシンの動きが一変するのでかなり効果がありそうです
ここまで手を加えていますか
さすが高木店長
普通では思いつかない発想
です
チャンチャン
2011/08/27
メンテナンス
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