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今回はデフオイルをロッシのオイルに変えてみました
ロッシのオイルは熱ダレしにくいと定評なので
まずは フロント センター を ５０００番 リア を ３０００番 で テスト
なかなか 良いフィーリングです
つづいて フロントを７０００番に交換して 走行
マシンの動きが ぐっと安定しました
（D８の場合フロントをセンターよりも少し固くしても、曲がらない印象はあまり出ません かと言って１００００番ぐらいにしてしまうと リアのグリップが安定しませんのでかえって操縦が難しく感じます）
って事でフロント７０００ センター５０００ リア３０００ に決定
つづいてダンパーピストンを京商のテーパーピストンに交換して テスト
いつもはホットボディーズの1.2x6穴を使用しているのですが
まずはフロントを京商の1.2x8穴 リアを1.4x8穴に交換 オイルは４５０番 で走行
オイルが柔らかすぎて マシンがふらつきます
つづいて
フロントを京商の1.4x8穴 リアを1.2x8穴と前後のピストンを交換 オイルを６００番に交換
まだもう少しオイルが固くてもいいような印象
これより固いオイルは持っていませんので 結局 ノーマルのピストンに戻しオイルはフロント４５０番 リア５００番 で走行
一番シックリきます
結局 最初のダンパーセットに戻りました
明日は明石バギー倶楽部のシリーズ戦ですが 私はタカさん
の陰謀により仕事を入れてしまった為 残念ながら参加できません
雨で一週順延にならんかなーー
えーーと 明日の降水確率はっと
１０％
こりゃ あきらめよう
チャンチャン
ロッシのオイルは熱ダレしにくいと定評なので
まずは フロント センター を ５０００番 リア を ３０００番 で テスト
なかなか 良いフィーリングです
つづいて フロントを７０００番に交換して 走行
マシンの動きが ぐっと安定しました
（D８の場合フロントをセンターよりも少し固くしても、曲がらない印象はあまり出ません かと言って１００００番ぐらいにしてしまうと リアのグリップが安定しませんのでかえって操縦が難しく感じます）
って事でフロント７０００ センター５０００ リア３０００ に決定
つづいてダンパーピストンを京商のテーパーピストンに交換して テスト
いつもはホットボディーズの1.2x6穴を使用しているのですが
まずはフロントを京商の1.2x8穴 リアを1.4x8穴に交換 オイルは４５０番 で走行
オイルが柔らかすぎて マシンがふらつきます
つづいて
フロントを京商の1.4x8穴 リアを1.2x8穴と前後のピストンを交換 オイルを６００番に交換
まだもう少しオイルが固くてもいいような印象
これより固いオイルは持っていませんので 結局 ノーマルのピストンに戻しオイルはフロント４５０番 リア５００番 で走行
一番シックリきます
結局 最初のダンパーセットに戻りました
明日は明石バギー倶楽部のシリーズ戦ですが 私はタカさん
の陰謀により仕事を入れてしまった為 残念ながら参加できません雨で一週順延にならんかなーー
えーーと 明日の降水確率はっと
１０％
こりゃ あきらめよう
チャンチャン
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先日 デフケース（バルクヘッド）の老朽化によりピニオンギヤとベベルギヤがなめてしまいましたので 今回は樹脂パーツを中心に交換してみました
ホットボディーズから新しく発売されたこのデフケース
メチャクチャ固い素材に変更されています
写真では解りにくいですが 見た感じカーボンが混ざっている様な気がするような しないような
良い感じです
これなら もうベベルギヤがなめる事は無いでしょう
話は変わりますがこのマシーンのボディ
チョット普通と違うのですが パッと見て解ります？
アップにしてみると
サイドウイングが取り付けられています
ワ イ ル ド だろ〜〜
チャンチャン
ホットボディーズから新しく発売されたこのデフケース
メチャクチャ固い素材に変更されています
写真では解りにくいですが 見た感じカーボンが混ざっている様な気がするような しないような
良い感じです
これなら もうベベルギヤがなめる事は無いでしょう
話は変わりますがこのマシーンのボディ
チョット普通と違うのですが パッと見て解ります？
アップにしてみると
サイドウイングが取り付けられています
ワ イ ル ド だろ〜〜
チャンチャン
梅雨ですねー
雨ばっかりだーー
ラジコンできなーーい
皆さん ラジコンしていますか？
悪天候で なかなか走行できないので、エンジンでもバラシてみました
ピストンは
なかなか上出来
こんなもんでしょう
前回オーバーホールしてからは２ガロンぐらいかな？
ついでに
フロントベアリングを交換
フロントベアリングは安いので躊躇無く交換できます
リアベアリングは触った感じ もう少し頑張れそうなので交換しません
クランクシャフトの中を綿棒で掃除
クランクシャフトの中って結構汚れますよね
ここを綺麗に掃除するとエンジンの調子が良くなる気がします
（気だけかもしれませんが・・・）
今週末は天気 良さそうですね
走りまっせーーー
チャンチャン
雨ばっかりだーー
ラジコンできなーーい
皆さん ラジコンしていますか？
悪天候で なかなか走行できないので、エンジンでもバラシてみました
ピストンは
なかなか上出来
こんなもんでしょう
前回オーバーホールしてからは２ガロンぐらいかな？
ついでに
フロントベアリングを交換
フロントベアリングは安いので躊躇無く交換できます
リアベアリングは触った感じ もう少し頑張れそうなので交換しません
クランクシャフトの中を綿棒で掃除
クランクシャフトの中って結構汚れますよね
ここを綺麗に掃除するとエンジンの調子が良くなる気がします
（気だけかもしれませんが・・・）
今週末は天気 良さそうですね
走りまっせーーー
チャンチャン
D8の燃料タンクは どうも燃料漏れをよくします
そこで 今回Oリングを交換
シャア相談役より京商製のOリングをいただきました
京商製のOリングの方がHB製よりも気持ち大きいので しっかりと閉まります
フタがしっかり閉じる様に
スプリングも高木店長に
ケンケン仕様に曲げて頂きました
これで 燃料漏れは完璧に止まり絶好調です
本日 書店でラジコンマガジンを読んでいると
オレンジマンさんのマシンが載っているではあ〜りませんか
おぬし やるな
チャンチャン
そこで 今回Oリングを交換
シャア相談役より京商製のOリングをいただきました
京商製のOリングの方がHB製よりも気持ち大きいので しっかりと閉まります
フタがしっかり閉じる様に
スプリングも高木店長に
ケンケン仕様に曲げて頂きました
これで 燃料漏れは完璧に止まり絶好調です
本日 書店でラジコンマガジンを読んでいると
オレンジマンさんのマシンが載っているではあ〜りませんか
おぬし やるな
チャンチャン
先日、走行後 掃除の為にマシンにCRCをかけウエスで拭き取っていると
高木店長が「掃除にこれええで」と教えてくれました
フローリングワイパー
百円均一で売っています
使用してみるとバツグン
メッチャ綺麗になります
又、安いので経済的
ダンパーオイルなどのオイル類も強力に吸い取ります
簡単に綺麗になるのが楽しくて割り箸で「キュッキュキュッキュ」しているとすぐにピカピカになりました
お・す・す・め
チャンチャン
高木店長が「掃除にこれええで」と教えてくれました
フローリングワイパー
百円均一で売っています
使用してみるとバツグン
メッチャ綺麗になります
又、安いので経済的
ダンパーオイルなどのオイル類も強力に吸い取ります
簡単に綺麗になるのが楽しくて割り箸で「キュッキュキュッキュ」しているとすぐにピカピカになりました
お・す・す・め
チャンチャン
